All'International Bike Festival di Misano debutta la gamma Cycling 2027 del marchio bolognese, sviluppata con la filiera italiana di Diamant

Misano Adriatico, 04/09/2026

Il cavallino rampante pedala: Ducati nel ciclismo di alta gamma

Chi avrebbe pensato, fino a qualche anno fa, di vedere il logoDucatisu una bici da corsa o su una mountain bike elettrica? Eppure è successo, e in grande stile. All’International Bike Festival di Misano, uno degli appuntamenti più attesi del settore ciclistico in Italia, il celebre marchio bolognese ha alzato il velo sulla sua gammaCycling Model Year 2027, un progetto ambizioso che porta il DNA delle due ruote motorizzate nel mondo del pedale. Quattro modelli, altrettante categorie di utilizzo, una sola filosofia: prestazioni elevate, design italiano e filiera produttiva tutta nazionale.

La Monoscocca: quando la strada chiede il massimo

Il primo modello della nuova famigliaDucatiCycling è laMonoscocca, pensata per chi non scende a compromessi sulla strada. Il nome dice già tutto: una struttura a guscio unico in carbonio, costruita per ridurre al minimo il peso e massimizzare la rigidità. È la bici da corsa per ciclisti che cercano le stesse emozioni viscerali cheDucatiha sempre saputo regalare in sella alle sue moto. Aerodinamica, reattiva, pensata per i percorsi veloci, laMonoscoccasi candida a diventare il riferimento di gamma per gli appassionati di ciclismo su strada che vogliono un prodotto capace di distinguersi sia sul piano tecnico che su quello estetico. I dettagli costruttivi, le geometrie e le soluzioni ingegneristiche portano la firma della collaborazione conGruppo Zecchetto, realtà di riferimento nella filiera italiana della bici di qualità.

GraviaX: l’avventura oltre l’asfalto

Sempre più ciclisti guardano oltre la strada, verso sterrati, sentieri e percorsi misti che mescolano asfalto e natura. È per loro cheDucatiha sviluppato laGraviaX, la bici gravel della gamma 2027. Versatile per definizione, laGraviaXeredita il carattere esplorativo tipico del brand e lo traduce in una geometria progettata per affrontare superfici diverse senza perdere in efficienza o in piacere di guida. Il gravel è forse il segmento più in crescita dell’intero mercato ciclistico mondiale, eDucatiha scelto di entrarci con un prodotto che non è una via di mezzo tra strada e mountain bike, ma una proposta con una sua identità precisa. Materiali selezionati, integrazione con accessori e componenti di alto livello, e quella cura nei dettagli che chi conosce il marchio si aspetta come minimo sindacale.

DM-160 R e DM-170 RR: l’enduro elettrico si fa serio

La parte più attesa della presentazione? Senza dubbio le due e-MTB di casaDucati: laDM-160 Re laDM-170 RR. Entrambe rientrano nella categoria e-Enduro, ovvero mountain bike elettriche progettate per i percorsi tecnici e impegnativi, quelli dove ogni centimetro di escursione delle sospensioni conta e dove la gestione dell’energia fa la differenza tra arrivare in cima sorridendo o spingere la bici a mano. I numeri nel nome — 160 e 170 — indicano i millimetri di escursione, parametro fondamentale per chi frequenta single track impegnativi o bike park. La versioneDM-170 RRrappresenta la punta di diamante della gamma e-MTB, pensata per chi vuole il massimo in termini di performance. Entrambi i modelli sono stati sviluppati con la collaborazione diGruppo Zecchettoe con il contributo della filiera italiana guidata daDiamant, garantendo così una catena produttiva radicata nel territorio nazionale.

Gruppo Zecchetto e Diamant: il Made in Italy che fa la differenza

Dietro ai quattro modelli della gammaDucatiCycling 2027 c’è una rete industriale italiana che merita attenzione.Gruppo Zecchettoè il partner strategico che ha reso possibile lo sviluppo di questi prodotti, portando competenze specifiche nel settore delle bici di alta gamma. Insieme aDiamant, brand storico con radici profonde nella produzione ciclistica europea ma integrato nella filiera italiana,Ducatiha costruito una supply chain che privilegia la qualità e il controllo diretto sui processi produttivi. In un mercato dove spesso si guarda all’Estremo Oriente per ridurre i costi, questa scelta va nella direzione opposta: investire in Italia, valorizzare le competenze locali e costruire un prodotto che possa reggere il confronto con i migliori brand ciclistici mondiali. Una scommessa industriale, oltre che commerciale, che si inserisce perfettamente nella narrativa del«Made in Italy»come sinonimo di eccellenza e non solo di tradizione.

Un mercato da conquistare, un brand già riconoscibile

Entrare nel ciclismo di alta gamma non è una mossa banale, nemmeno per un marchio globale comeDucati. Il mercato delle bici premium è competitivo, popolato da brand con decenni di specializzazione alle spalle. MaDucatiporta con sé qualcosa che pochi possono vantare: un’identità di marca fortissima, una community di appassionati fidelizzata in tutto il mondo e una storia di innovazione tecnica che parla da sola. La presentazione all’International Bike Festival di Misanonon è casuale:Misano Adriaticoè terra di motori e passioni a due ruote, il contesto ideale per lanciare un messaggio chiaro al mercato.Ducatifa sul serio, e la gamma 2027 è solo il primo passo di quello che si annuncia come un percorso lungo e ambizioso nel mondo della bici ad alte prestazioni.

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