La querelle sugli impianti di rilevazione della velocità non si chiude: l'associazione annuncia verifiche sui documenti ricevuti dal Comune

Buccinasco, 20/08/2026

La disputa sugliautovelox di Buccinasconon si è chiusa con le dichiarazioni del sindacoRino Pruiti. L’associazioneAltvelox, che da settimane contesta la regolarità degli impianti di rilevazione della velocità installati nel comune del Sud Ovest milanese, ha ricevuto la documentazione richiesta al Comune e annuncia che la esaminerà punto per punto prima di esprimere un giudizio definitivo.

La documentazione è arrivata: ora si studiano gli atti

Il presidente di Altvelox,Gianantonio Sottile Cervini, ha fatto sapere alla stampa locale che la documentazione trasmessa dal Comune di Buccinasco è finalmente nelle mani dell’associazione. Il tono è quello di chi preferisce i fatti alle parole: se dagli atti emergerà che tutto è stato fatto nel rispetto delle norme, Altvelox non avrà difficoltà a riconoscerlo. Se invece dovessero emergere irregolarità, il presidente ha chiarito che l’associazione lo dirà pubblicamente. Una posizione attendista, ma non certo arrendevole.

Il nodo tecnico: approvazione non è omologazione

Al centro della controversia c’è una distinzione tecnica tutt’altro che marginale. Sottile Cervini ha sottolineato alla stampa locale che il decreto ministeriale n. 125 del 2026 — richiamato dall’amministrazione comunale come prova della regolarità degli impianti — non può da solo risolvere la questione. Il Codice della strada, all’articolo 142 comma 6, continua a richiedere apparecchiature debitamenteomologate. L’articolo 6 del decreto ha introdotto una formula secondo cui certi dispositivi già approvati «si intendono omologati», ma per Altvelox un decreto ministeriale non può modificare il Codice della strada né cancellare la distinzione tra approvazione e omologazione che la Corte di Cassazione ha già affrontato con l’ordinanza n. 10505 del 18 aprile 2024.

Secondo il presidente dell’associazione, sarà la giurisprudenza a dire l’ultima parola su questa sorta diomologazione d’ufficiointrodotta dal Ministero. La sua previsione è che l’articolo 6 finirà presto davanti ai giudici, perché — ha argomentato — la sicurezza stradale non può fondarsi su scorciatoie normative, soprattutto quando dagli autovelox derivano sanzioni, decurtazioni di punti e conseguenze economiche per migliaia di cittadini.

Il CAP del multato non cambia la legalità dell’impianto

Uno degli argomenti usati dall’amministrazione di Buccinasco riguardava il fatto che la gran parte delle sanzioni colpirebbe automobilisti non residenti nel comune. Altvelox respinge questa lettura: un accertamento deve essere legittimo indipendentemente da dove risiede chi riceve il verbale. La legalità di unautoveloxnon cambia in base al codice postale del destinatario della multa, e la sicurezza stradale non può essere misurata in termini di gettito nei bilanci comunali.

La richiesta di par condicio all’informazione locale

Nella sua lettera aperta, Sottile Cervini ha rivolto una considerazione non al sindaco ma al sistema dell’informazione locale: nei giorni scorsi, alcune posizioni di Altvelox non avrebbero trovato lo stesso spazio riservato alle dichiarazioni dell’amministrazione comunale, con almeno un intervento rimasto non pubblicato. Il presidente ha sottolineato di voler parlare di fatti senza attribuire intenzioni a nessuno, ma ha chiesto che chi legge possa conoscere entrambe le posizioni e farsi la propria opinione. Una richiesta di par condicio che accompagna la promessa di tornare a parlare pubblicamente degliautovelox di Buccinasconon appena la verifica dei documenti sarà completata.

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